Spre deosebire de romani, spaniolii fac tot posibilul sa rezolve problema parcarilor in orașe.

Au pus la punct un sistem simplu, pe baza de culori. Exista parcări publice, si parcări private (clădiri).

In toate zonele unde strada a putut fi retrasă pentru a crea noi locuri de parcare, s-a realizat acest lucru. Vei găsi parcări in orice spațiu folosibil, sub drumuri si poduri, in clădiri si alături, sub pământ, ori in parcări supraterane.

Sa le luam pe rând:

1. In blocuri
In orașele medii spre mari, in clădirile care nu sunt mai vechi de 15-20 de ani, spaniolii au rezolvat problema parcarilor pentru locatari având garajele la subsolul clădirilor. Astfel un bloc de 6 etaje poate avea încă 3-4 niveluri inferioare pentru parcări. De obicei câteva niveluri sunt subterane.

In felul asta spațiul de la suprafața este folosit pentru alte clădiri ori pentru parcuri, etc.

In fata fiecărui bloc, in dreptul intrarilor in garaj, bordura de acces este colorată in galben. La fel sunt colorate si bordurile intrarilor in garajele vilelor sau ale caselor.

Când bordura este galbena, nu ai voie sa parchezi in dreptul ei. Sunt zone de acces.

Unii locatari nu au mașini, si închiriază ori vând locurile de parcare din blocurile lor. In general costul lunar este in jur de 80 EUR.

2. In spațiile comerciale
De cele mai multe ori sunt parcări la subsolul clădirilor, din aceleași considerente ca mai sus. Altfel sunt ca la noi in România.

3. Parcări subterane
Nu este valabil in toate orașele, insa aici unde locuim acum exista parcare subterana sub orice strada principala. Uneori se întind pe km întregi. Cu toate ca au oceanul alături, au construit niște parcări subterane largi si cu mult spațiu pentru parcări, de invidiat. :)

4. Parcări exterioare
După cum spuneam, aici au folosit culori pentru a indica ce tip de parcare este:

-galben: cale de acces, nu poți parca niciodată.
-albastru: parcare cu plata, liber la ora mesei între 14-16, iar sâmbăta liber după ora 14, duminica si de sărbători liber toată ziua
-verde: reprezintă parcări ale locuitorilor din zona. De exemplu in fata unui bloc pot fi 5-10 parcări verzi, paralele cu strada. Ca sa parchezi aici ai nevoie de un card special de la primărie. Îl obții doar dovedind ca locuiești intr-un bloc alăturat parcării respective, cu acte de proprietar ori chirias.
-alb: parcare liberă (daca nu este indicat altfel in indicatoarele rutiere)

In dreptul fiecărei zone albastre, exista un aparat încărcat solar, unde poți plăti pentru o perioada de timp. Apoi obții un bilet pe care îl pui in geam.

Daca nu exista acest bilet pus vizibil in parbriz in perioada mentionata, vei primi o amenda de 60 EUR. Insa nu este primită de la poliție, ci de la un serviciu special care se ocupa de aceste parcări albastre. Zilnic poți vedea acești oameni mergând in fiecare parcare albastra cu un dispozitiv de scris amenzi, pe care ți le lăsa in geam, in uniforme speciale.

Daca de exemplu parchezi intr-o zona galbena de acces, ori undeva unde indicatoarele îți indica interzis, exista un serviciu numit Grua care iti ridica mașina. La fel patesti si daca parchezi pe loc verde si nu ai tichet de locatar in parbriz.

Taxa pentru a iti lua mașina este 235 EUR. A pătit-o o prietena. :-)

In anumite parcări centrale au început sa apară si aici parcangiii. De obicei sunt nationalitati străine, oameni săraci care practica acest lucru. Încă nu este la nivelul de la noi, unde te amenință ca iti vor zgâria mașina. Defapt, nu sunt convins daca mai exista, pentru ca in 2 ani am văzut 2 parcangiii. E posibil sa fi fost rezolvati de poliție, nu știu.

In weekend este dificil de găsit loc de parcare chiar si in subteran, motiv pentru care se prefera ori plimbare la pas, ori taxi.

Spaniolii sunt foarte civilizati in trafic, si rar vei auzi claxoane, muzica la maxim, ori injuraturi. Daca treci pe verdele lor, opresc si iti dau prioritate. :)

Sunt lucruri care trebuiesc văzute, este incredibil cum se respecta si cum sunt foarte uniti si in trafic. Asta ajuta la fluidizarea traficului si a folosirii cu cap a spatiului disponibil pentru parcări. Nu vezi mașini parcate pe doua locuri de parcare, ca la noi.

Cam asta ar fi legat de parcări. Am sa revin cu poze când lansam Blogvio, pentru ca vreau sa descriu audio fiecare poza in parte.

Dacă mi-a scăpat ceva, întrebati. :)

As we’re wrapping up Blogvio, I figured out I should prepare to write more articles, more often (not daily.. but at least weekly). This will give me the chance to test our Blogvio components, which I will try to use for sharing content on this blog easily. Also, it should help me dream up new type of components, precisely by needing them. That’s my personal goal, and if by sharing this information I’m about to write, it helps you in any way, it’s a win-win situation. :) (more…)